La société Construval SA à Vétroz vient d'accueillir son deuxième camion Renault Trucks dans son parc de dix véhicules. Il s'agit d'un Renault Trucks T520 qui, équipé d'une semi-remorque à benne basculante de Tecnokar, est principalement affecté au transport de composants destinés à la fabrication de béton.
La société Construval SA, située à Vétroz, est spécialisée dans les travaux de construction, avec une forte expérience dans le bâtiment et le génie civil. Cette entreprise valaisanne s'est forgé une solide réputation dans les travaux de terrassement ainsi que dans la construction de bâtiments et de maisons. L'aménagement des espaces extérieurs et la pose de carrelage sont deux autres activités de la société Construval SA.
Construval SA : Il fallait faire vite
Le facteur temps a joué un rôle important dans la récente acquisition d'un véhicule. Construval SA avait décroché un contrat portant sur le transport de composants destinés à la fabrication de béton. Francisco Rodriguez, directeur de Visa Saxon VI Véhicules Industriels SA, se souvient : « Il fallait faire vite. Heureusement, nous avions un véhicule en stock qui répondait à toutes les exigences du client et qui pouvait donc être immédiatement mis en service ». La disponibilité de livraison n'était pas le seul élément déclencheur dans cette décision d'achat en faveur d'un Renault Trucks. Francisco Rodriguez explique : « Le chauffeur voulait à tout prix un Renault Trucks. Il avait déjà parcouru de longues distances en transport international avec un Renault Trucks et était littéralement tombé sous le charme de la marque ». La direction de l'entreprise a souhaité faire plaisir à son chauffeur et a pris en compte son attachement à la marque.
Renault Trucks T520 : Adapté à ses missions
Le nouveau Renault Trucks T520 puise sa puissance dans une cylindrée de 12,8 litres. Ses performances sont impressionnantes : 520 ch avec un couple maximal de 2550 Nm. Avec ce moteur six cylindres en ligne, on peut légitimement parler de « Powermachine ». La toute dernière technologie moteur se traduit par des économies de carburant significatives auxquelles contribue également la boîte de vitesses robotisée Optidriver améliorée qui concilie à la perfection économie et puissance. La cabine High Sleeper offre au conducteur un espace de travail bien organisé, généreusement dimensionné et doté d'un équipement fonctionnel. Équipé de toutes les aides électroniques courantes, le chauffeur se sent non seulement en sécurité mais bénéficie également d'un confort appréciable.
Tractant une semi-remorque à benne basculante de la marque Tecnokar, version « Supertop » avec trois essieux et un poids à vide de 5600 kg, ce 40 tonnes affiche une charge utile de 26 tonnes. Effectuant plusieurs rotations par jour, le véhicule devrait atteindre un kilométrage annuel moyen de 80 000 kilomètres.
