Mercedes-Benz a repensé son semi-remorque 519 CDI de 3,5 tonnes, conçu et testé en Suisse, pour des besoins et des exigences typiquement suisses. La nouvelle édition de cet utilitaire haut de gamme brille par son nouveau moteur bi-turbo OM 654.
« Vouloir un tracteur routier puissant que l’on peut conduire avec un permis de catégorie B est une particularité suisse », déclare Tycho Hegele, Head of PR, Marketing & Product Management chez Mercedes-Benz Vans Suisse. « Nous sommes ravis de pouvoir proposer au marché suisse un véhicule conçu exactement dans ce but : le nouveau 519 CDI basé sur le Sprinter de Mercedes-Benz ».
Le Sprinter 519 CDI : Conçu, construit et testé pour le marché suisse
La réception par type suisse en bonne et due forme ainsi que le test DTC pour tracteur routier de 3,5 tonnes, toutes les confirmations comprises, garantissent un véhicule adapté à 100 % aux conditions et aux besoins suisses. Avec un poids total en charge admissible allant jusqu’à 8750 kg, le nouveau Sprinter 519 CDI Mercedes-Benz ne diffère pas vraiment de son prédécesseur en termes de dimensions et de poids.
Moteur bi-turbo Mercedes-Benz et nombreuses améliorations
Ce tracteur routier très apprécié se caractérise par son nouveau moteur bi-turbo Mercedes-Benz (190 ch et 450 N) ainsi que de nombreuses autres améliorations. On peut citer par exemple la construction de Larag Wil avec freinage pneumatique continu, les systèmes d’assistance et de sécurité Mercedes-Benz les plus récents, et plus encore.
