Le dernier-arrivé dans la flotte de Leiser & Loosli Transport AG à Reiden, un Renault Truck T520 d'un bleu roi éclatant en exécution porteur à trois essieux avec pont et grue, a fière allure.
Aujourd'hui, la flotte d'André Leiser et de Bruno Loosli chez Leiser & Loosli Transport AG se compose de dix véhicules utilitaires lourds, dont huit Renault Trucks. Mais d'où vient cette tendance à choisir Renault Truck ? Bruno Loosli déclare: « Nous conduisons des Renault Trucks depuis 1996. En fait, nous sommes des clients de la première heure de Renault Truck. C'est ainsi que nous avons acheté le dernier Renault Magnum, le « Legend » qui fait toujours partie de notre flotte et dont nous ne sommes pas prêts de nous en séparer. Les véhicules sont très robustes, fiables et performants. Le nouveau Renault Trucks T 520 remplace un Renault Trucks Premium après dix ans de bons et loyaux services. Le garage est un autre point essentiel à nos yeux : avec la société Windlin, nous sommes très bien servis ». Le nouveau véhicule sera utilisé pendant une dizaine d'années pour le transport avec grue dans toute la Suisse, en partie avec une remorque, et parcourra entre 80 000 et 100 000 kilomètres par an. La charge utile est de 8,5 tonnes.
Le châssis du Renault Truck T520
Il s'agit d'un porteur P6×2 à trois essieux avec un empattement de 5,6 mètres. Il est équipé d'une Low Sleeper Cab, qui a été personnalisée avec un tissu en velours. Le moteur DTI13 de treize litres développe 520 ch et la transmission est assurée par la boîte de vitesses Optidriver AT2613F X. La capacité du réservoir de carburant est de 500 litres et celle du réservoir d'Adblue de 140 litres. En termes de sécurité, les caméras placées côté passager (angle mort) et à l'arrière du véhicule assurent une visibilité panoramique. En cas de conditions défavorables et d'obscurité, l'arrière et les flancs du véhicule peuvent être éclairés par des projecteurs de travail à LED. Des feux clignotants orange à LED et des feux de route sont installés sur le pavillon.
La grue Effer 395 du carrossier Hodel Betriebe AG
La grue Effer 395 a été montée par le carrossier Hodel Betriebe AG à Grosswangen, et ce à l'entière satisfaction de Bruno Loosli: «Ils ont fourni un travail remarquable. Avec ses 39,5 tonnes métriques, cette grue est la plus grande « grue pour la manutention de marchandises » du fabricant Effer, ou dans notre cas, le plus grand camion-grue qui peut en même temps transporter du matériel », explique Bruno Loosli. Quatre bras stabilisateurs à déploiement hydraulique assurent la stabilité. Avec six extensions hydrauliques et deux extensions manuelles, la flèche articulée a une portée de 22 mètres. Elle a été montée à l'arrière du véhicule pour faciliter le chargement et le déchargement de la remorque. Son poids : environ 4,5 tonnes. Le montage de la grue à l'arrière du véhicule a nécessité l'installation d'une protection anti-encastrement.
