Lorsque Scania est revenu au premier salon IAA depuis 2018, c'est avec une démonstration des solutions de transport durables. Quatorze véhicules différents sont exposés dans trois zones différentes.

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« Au salon IAA, l'équipe Scania démontre que notre niveau d'ambition est du plus haut niveau lorsqu'il s'agit de créer des solutions de transport durables pour l'écosystème des transports », déclare Stefano Fedel, Executive Vice President et Head of Sales and Marketing chez Scania. « Notre passion pour la création de valeur pour le client nous guide dans la mise en œuvre de solutions de pointe non-fossiles, fondées sur la modularité et la numérisation, qui sont adaptées à la transformation que connaît actuellement notre secteur ».

Tous les véhicules que Scania a exposeé au salon IAA témoignent de son approche orientée vers les solutions, avec des services réguliers et numériques combinés. Toutes les solutions sont construites autour des véhicules et de leurs opérations, mais il est évident que les services connectés sont décisifs pour maximiser la profitabilité des clients ici et maintenant.

La partie centrale du stand d'exposition était utilisée pour présenter la vaste offre de Scania en matière de services numériques et connectés et de solutions de recharge. Deux nouveaux services feront leurs débuts à l'IAA: My Scania et l'application Scania Driver App. Tous deux sont destinés à ouvrir la voie à une efficacité et une rentabilité accrues pour les clients.

Les véhicules Scania exposé à l'IAA

Scania a exposé quatorze véhicules à l'IAA, en intérieur et en extérieur. En ce qui concerne l'électrification, Scania présentait quatre véhicules électriques à batterie en intérieur: une unité du nouveau BEV récemment introduit pour transport national longue distance, un bus BEV et deux camions BEV pour les applications urbaines. La vaste gamme de véhicules présentée à l'IAA témoigne de l'étendue de l'offre de Scania, et pas seulement dans le domaine des véhicules électriques à batterie: huit camions à moteur à combustion interne, dont deux V8, trois véhicules équipés de la chaîne cinématique Super (la chaîne cinématique la plus économe en carburant du secteur) et un camion au biométhane, représentant les deux nouveaux moteurs à gaz lancés par Scania.

Dans l'arène extérieure de 800 m2, Scania présentait cinq véhicules. Parmi eux, une benne urbaine BEV dotée des caractéristiques bien connues du Scania XT, notamment la robustesse et la durabilité. Elle était accompagnée d'une benne XT conventionnelle équipée d'un V8 Scania, d'un tracteur V8 pour le transport de charges lourdes et d'un autocar Irizar. Enfin, Scania présentait trois autres véhicules dans l'arène d'essai et de conduite de l'IAA: un Scania Super, un camion à crochet BEV et un camion hybride polyvalent.

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