La société Corrà Transporte basée à Neuhausen am Rheinfall vient de compléter sa flotte avec un nouveau véhicule à cinq essieux de la marque Renault Trucks. Le C520 P10x4 avec essieu suiveur est équipé d'un système multiroll à crochet de la société UT Umwelt- und Transporttechnik AG et sera avant tout affecté à la collecte régionale de déchets par cette entreprise spécialisée dans les prestations de recyclage.
La société Corrà Transporte a acheté son premier Renault Trucks il y a tout juste cinq ans. Nicola Corrà s'en souvient encore très bien. « L'un de nos véhicules est tombé en panne et nous devions rapidement trouver une solution de remplacement. Renault Trucks était le seul fournisseur capable de mettre rapidement à notre disposition un véhicule équipé d'une suspension arrière pneumatique. Pour nous, c'était une nécessité absolue pour transborder les marchandises sur rail et adapter la hauteur au quai de chargement. »
Ce changement de marque impulsé par une situation d'urgence a depuis fait ses preuves, un choix à la fois judicieux et rentable. « Nous sommes très satisfaits du véhicule en termes de performances, de confort et de productivité », dit Nicola Corrà en résumant ses expériences et ses impressions. Et maintenant la flotte vient d'être renforcée avec l'arrivée récente du deuxième Renault Trucks.
Un véhicule à cinq essieux, un point c'est tout
La dernière acquisition, un C520 P10x4 avec essieu suiveur, propulsé par le moteur éprouvé de 13 litres développant 520 ch et 2550 Nm de couple, dispose d'une suspension arrière pneumatique à 8 soufflets. La suspension cabine à quatre plots pneumatiques facilite le travail du chauffeur. Le siège confort y contribue également. Les jantes en aluminium, le volant en cuir et le porte-bouteilles réfrigéré flattent les sens. Doté du système multiroll à crochet de la société UT Umwelt- und Transporttechnik AG, ce véhicule à cinq essieux est prêt pour ses futures missions. Le C520 P10x4 est homologué pour supporter un poids total de 46 tonnes et pour atteindre un kilométrage annuel moyen de 50'000 km environ. « Le choix en faveur d'un véhicule à cinq essieux a été unanime », dit Nicola Corrà avant d'ajouter : « Certes, la charge utile représentait un critère important. Mais pour notre activité, la maniabilité est tout aussi importante, car les lieux de chargement sont souvent difficiles d'accès ». La vente et le conseil ont été assurés par Sven Schäpper, conseiller de vente chez Renault Trucks (Suisse) SA.
