Actualité de la branche

Le ministre de l'environnement et des transports Albert Rösti a visité les salons phares de la branche automobile et des véhicules utilitaires carrosserie-CH, transport-CH et aftermarket-CH à Berne. Il s'est montré satisfait de la force d'innovation de la branche.

Sophie Schumacher s'est imposée face aux deux autres finalistes, Alina Knüsel et Roger Ruch, et représentera la Suisse aux WorldSkills 2024.

Vous pouvez lire chaque jour dans le journal du salon ce qui se passe encore au salon phare.

Depuis fin mars 2023, Jungheinrich SA ne propose plus de chariots élévateurs à moteur thermique.

Wistra Cargo Control, comme son nom l'indique, présente des systèmes ingénieux pour sécuriser le chargement.

L'e-mobilité représente un défi de taille également pour les fabricants de pneus. Avec le Conti Urban, dont le prototype fait l'objet d'essais sur le terrain dans toute l'Europe, y compris à Schaffhouse, Continental a le feu sacré.

La prochaine génération du Toyota Land Cruiser fête sa première européenne au salon transport-CH sous les feux de la rampe.

Depuis plus de 40 ans, Hirschi SA est le représentant général de Rockinger.

Le conseiller fédéral Albert Rösti a fait une visite surprise hier aux salons carrosserie-CH, transport-CH et aftermarket-CH à Berne.

La société LAEMMLE Chemicals AG à Madetswil, connue jusqu'en décembre 2022 sous le nom de PANOLIN AG, a récemment modernisé sa flotte avec l'acquisition d'un Renault Trucks T480 P4x2 doté des technologies les plus récentes.

En automne 2023, Scania Suisse SA a lancé un concours d'apprentis visant à sensibiliser les futurs professionnels au thème de l'électrification des véhicules utilitaires lourds. Amélie Bapst a su convaincre le jury par son idée et son concept et a ainsi remporté le challenge des apprentis Scania.

Après presque dix ans d'activité florissante en tant que directeur de notre entreprise, Monsieur Samir Moursy a décidé de relever de nouveaux défis professionnels. Il quittera notre entreprise le 1er juillet 2024. Nous le remercions chaleureusement pour le travail exceptionnel et le grand engagement dont il a fait preuve durant toutes ces années. Sous sa direction, notre entreprise a réalisé des progrès significatifs et célébré de nombreux succès.

Cette année, DAF Trucks fête 75 ans de construction de camions, jalon important dans sa longue tradition de produits portés par l'innovation, les technologies révolutionnaires et la conception intelligente. Ce sont ces mêmes piliers qui constituent la base des camions Nouvelle Génération DAF qui, comme leurs prédécesseurs en leur temps, sont devenus une référence en matière d'efficience, de sécurité et de confort pour le conducteur.

La société Schelbert AG Tief- und Strassenbau, dont le siège se trouve à Muotathal, a récemment intégré son premier Renault Trucks dans sa flotte. Il s'agit d'un Renault Trucks C520 P10x4. La décision d'acquérir un Renault Trucks repose sur une histoire particulière.

Le premier coup de pioche en février 2023 a marqué le début de la construction de la nouvelle succursale IVECO. Quelque 16 mois plus tard, les sites initiaux de Morges et d'Yverdon ont fermé. L'inauguration officielle du nouveau bâtiment, qui s'étend sur une surface totale de 18 900 m², a eu lieu aujourd'hui en présence d'invités; la Journée Portes Ouvertes suivra le 8 juin 2024. Eclépens complète le réseau IVECO avec un site idéalement situé entre les anciens établissements d'Yverdon et de Morges. La région du Gros-de-Vaud au nord de Lausanne se dote ainsi de la succursale IVECO la plus moderne de Suisse. L'arrivée dans la commune d'Eclépens d'une nouvelle entreprise représente également des perspectives d'emploi pour la région.

À l'occasion de leur 66^ème assemblée générale, les membres d'auto-suisse ont adopté à l'unanimité une stratégie d'association actualisée et développée. Les importateurs suisses d'automobiles ont en outre confirmé le comité directeur actuel de leur association et l'ont élargi d'un siège – ceci également dans le contexte d'une augmentation continue du nombre de membres. Avec Auto AG Group et Cadillac Europe, deux nouveaux importateurs généraux ont aussi été admis dans le cadre de l'assemblée générale de cette année, qui a eu lieu le 30 mai auprès de Galliker Transport AG à Altishofen. Après plus de 20 ans d'engagement pour auto-suisse, le directeur sortant, Andreas Burgener, a fait ses adieux sous de longs applaudissements des membres présents et des personnes invitées. Son successeur, Thomas Rücker, prendra le volant d'auto-suisse le 1^er juin et a été chaleureusement accueilli.

Renault Trucks a remporté l'appel d'offres pour un nouveau fourgon tonne-pompe pour le centre de renfort des sapeurs-pompiers d'Albula à Surava. Il s'agit d'un Renault Trucks T520 P6x4*4 équipé d'une citerne d'eau de 10'000 litres et d'une pompe d'un débit de 3000 l/min à 10 bars.

C'est ce que l'on peut dire pour Martin «Tinu» Bühlmann. Il a commencé sa formation de mécanicien poids lourds le 17 avril 1979 dans l'ancien garage Rank Rickli-Jäggi AG à Murgenthal et travaille toujours au même endroit, même si son employeur s'appelle aujourd'hui Scania Schweiz AG.

Les journalistes de la presse professionnelle de 22 pays ont élu l'édition spéciale NEOPLAN Cityliner Platin « Coach of the Year 2022 ». Le jury a particulièrement apprécié le concept global de performation, efficience budgétaire, sécurité, confort et, par dessus tout, le design intermporel.

Le nouveau Ford E-Transit, entièrement électrique, est lancé sur la route. Car dès aujourd'hui - quelques mois avant son lancement officiel sur le marché au printemps 2022 - les clients des flottes commencent les essais sur le terrain avec le véhicule utilitaire léger innovant dans le trafic routier réel.

Pendant cinq années consécutives, Scania a remporté le prestigieux prix « Green Truck ». Aujourd'hui, les chiffres de la Commission européenne confirment que Scania est de loin le meilleur des constructeurs de poids lourds en matière de réduction des émissions de CO₂.

Le nouveau Ford E-Transit, entièrement électrique, est lancé sur la route. Car dès aujourd'hui - quelques mois avant son lancement officiel sur le marché au printemps 2022 - les clients des flottes commencent les essais sur le terrain avec le véhicule utilitaire léger innovant dans le trafic routier réel.

Le DAF XF est devenu le premier camion à remporter trois titres consécutifs de « Fleet Truck of the Year » (camion de flotte de l'année) après sa nouvelle victoire lors des prestigieux Motor Transport Awards au Royaume-Uni.

Un environnement exceptionnel pour le conducteur, une capacité de charge accrue, un confort amélioré pour les passagers et une consommation de carburant nettement réduite figurent parmi les nouvelles caractéristiques de la nouvelle génération du Scania Touring.

Les vacances en camping-car sont très à la mode. Un camping-car électrique basé sur le Mercedes-Benz EQV roule pour la première fois dans les forêts et les champs, et ce 100 % sans émissions. Pour le secteur, il s’agit du début d’une nouvelle ère.

Nouveau moteur, nouvelle boîte de vitesses, nouveau système de transmission intégrale : grâce à une mise à jour technologique complète, Mercedes-Benz veillera à ce que le Sprinter, icône des Large Vans, offre plus de confort de conduite que jamais.

Depuis le 31 août 2021, le configurateur Scania se présente avec une nouvelle mise en page. Lors du développement, une attention particulière a été accordée à la convivialité pour l'utilisation sur smartphone et tablette.

Après deux ans de chantier et de péripéties administratives, Tesla a inauguré sa première usine européenne à Berlin. Elon Musk, le chancelier allemand Olaf Scholz et le ministre de l'Économie Robert Habeck étaient parmi les participants à l'inauguration.

Scania fournira au moins 78 camions de série L entièrement électriques, avec 23 camions supplémentaires en option, à Amager Ressource Center (ARC) pour le traitement des déchets urbains dans la région de Copenhague. Les deux premiers camions ont déjà été livrés en décembre 2021.

Volkswagen veut optimiser les processus de charge des ID. Cette année, les modèles seront optimisés. Grâce à un nouveau logiciel, les modèles ID. seront prêts pour le « prochain niveau » de la charge intelligente et bidirectionnelle.

Renault Trucks élargit sa gamme 100 % électrique et annonce, pour 2023, la commercialisation de deux nouveaux modèles allant jusqu’à 44 tonnes : le Renault Trucks T E-Tech, destiné au transport régional et le Renault Trucks C E-Tech, pour les métiers de la construction.

Renault Trucks affiche de nouvelles ambitions en matière de mobilité électrique. L’offre tournée vers l’accompagnement complet de ses clients en matière de la mobilité électrique est rebaptisée E-Tech.

En collaboration avec les entreprises Galliker et Kässbohrer, le fabricant suisse de camions électriques Designwerk a développé et construit le premier transporteur de voitures entièrement électrique.

De nouvelles statistiques montrent que Volvo Trucks est le leader du marché des poids lourds entièrement électriques en Europe, avec une part de marché de 42 %. En 2021, l'entreprise a enregistré des commandes dans le monde entier, incluant les déclarations d'intention d'achat, pour plus de 1’100 camions électriques.

Fiat prévoit visiblement une nouvelle offensive électrique dans le segment des prix bas : les Italiens envisagent de déployer dans les cinq prochaines années des petites voitures électriques basées sur le concept Centoventi. Et la Panda devrait revenir.

Le Mercedes-Benz ’eSprinter dernière génération brave la glace, la neige et le froid extrême et résiste aux cycles d’essais les plus exigeants.

Un travail exigeant : des charges lourdes et des voies de transport difficiles, des chemins forestiers non goudronnés, des pistes caillouteuses et des lacets étroits caractérisent le travail quotidien du nouveau MAN TGS 26.510 6×2-4LL CH de Christen Holztransporte GmbH à Ennetmoos.

La société Beat Münger Intern. Transporte AG exploite une grande flotte de camions pour effectuer ses transports internationaux selon les besoins des clients. Deux tracteurs routiers MAN TGX 18.510 4×2 LLS innovants viennent la compléter.

Des chariots élévateurs qui s'avertissent mutuellement des dangers de collision, réduisent automatiquement leur vitesse et savent s'ils sont autorisés ou non à pénétrer dans une zone de stockage : le système d'assistance intelligent Linde Safety Guard est désormais également disponible pour les chariots de manutention antidéflagrants dans les zones ATEX 2/22.

Depuis la fin du mois de mars, les livraisons aux clients de Tomwood AG sont assurées par un nouveau MAN TGS 18.330 4×2 LL. Le véhicule a été réalisé par Fankhauser AG Huttwil.

L'entreprise Holzwerkstoffe Gfeller AG vient d'ajouter un T440 P6x2 de Renault Trucks à sa flotte – l'un des six Renault Trucks du parc de sept véhicules.

Schmidiger Betonelemente AG a été convaincu par les véhicules utilitaires MAN dès le début. L’année dernière, Andreas Schmidiger a décidé d’acheter un MAN TGS 26.510 6×2-4LL tout neuf.

Schöni Transport AG a reçu l'Eco Performance Award 2020 dans la catégorie des PME pour ses efforts en matière de durabilité dans le domaine du transport et de la logistique. Ce prix, décerné chaque année par l’Institut for Supply Chain Management de l'Université de Saint-Gall, récompense les entreprises de transport particulièrement innovantes.

Hugelshofer Holding AG a renouvelé et élargi sa flotte : 4 Renault Trucks T480 P6x2 et 17 Renault Trucks T460 P4x2 desserviront dorénavant toute la Suisse.

Une grue électrique montée sur camion de la société Entsorgung + Recycling Stadt Bern réduit les émissions polluantes et sonores de la ville.

Lors du Mobility-Forum, David Piras, secrétaire général de l'association des chauffeurs professionnels Les Routiers Suisses, a dû répondre à la question de savoir si les chauffeurs seront encore nécessaires à l'avenir.

Le professeur Thomas Probst, de l'université de Fribourg, s'est concentré sur les questions juridiques liées à la mobilité autonome. Il a précisé qu'il y a encore beaucoup de choses à clarifier.

Jasmin Zimmermann, assistante de recherche au BPA et psychologue, a traité au Mobility-Forum la feuille de route du BPA pour une conduite assistée et automatisée sûre. Parce que la conduite autonome est aussi une question de sécurité et de prévention des accidents.

Miriam Elser, responsable du groupe Systèmes de véhicules de l'Empa, a traité des capteurs des véhicules à conduite autonome au Mobility-Forum à Berne.

En matière de conduite autonome, l'expert et ingénieur automobile Bernhard Gerster voit un champ de tension entre le marketing et la technologie, comme il l'a clairement indiqué lors du Forum sur la mobilité.

Une autorité doit à la fois anticiper et réagir. C'est ce qu'a clairement indiqué le directeur de l'OFROU, Jürg Röthlisberger, dans sa présentation au Mobility-Forum, dans laquelle il a donné un aperçu général de l'évolution de la politique des transports (routiers). Une maxime d'action qui s'applique aussi (ou surtout) à la conduite autonome.

Oliver Nahon, responsable stratégique au sein du Conseil d'administration de l’Association suisse pour la mobilité autonome (SAAM), a présenté l'organisation nouvellement créée au début du Mobility-Forum de cette année à transport-CH/aftermarket-CH.

Belfa / PPG présentera son système automatisé de mélange de peinture MoonWalk lors de démonstrations en direct au salon transport-CH/aftermarket-CH.

Valesca Zaugg, présidente de la fondation RoadCross Suisse, s’est retirée après 15 ans d’activité au sein de l’organisation. Elle a passé le témoin à Willi Wismer, son ancien collègue au sein du Conseil de fondation.

L’ASTAG exige la mise en œuvre immédiate de la règlementation s’appliquant aux cas de rigueur ainsi que les allocations pour perte de gain. Pour la branche des autocaristes, les nouveaux restrictions signifient « pratiquement un second confinement ».

Lors de sa séance du 28 octobre 2020, le Conseil fédéral a adopté de nouvelles mesures valables dans tout le pays pour contrer la propagation rapide du coronavirus. Il s’agit de réduire fortement les contacts interpersonnels. L’Office fédéral des routes OFROU a maintenant informé.

auto-suisse a confirmé François Launaz dans sa fonction de président pour une nouvelle période de deux ans. Par la même occasion, François Launaz a annoncé qu’il comptait partir à la retraite après ces deux ans et ne se présentera dès lors plus à la présidence en 2022.

Après l'ASTAG, l’UPSA aura également un changement de président l'année prochaine : Urs Wernli dirige l’UPSA en qualité de président central depuis 2003. Il souhaite quitter ses fonctions à l’occasion de la prochaine assemblée des délégués.

Le peuple suisse devrait avoir le dernier mot sur la nouvelle loi sur le CO₂. Un comité économique constitué de représentants de la branche automobile, des transports, de la branche aéronautique, du bâtiment et de la branche pétrolière (p. e. auto-suisse, UPSA et ASTAG) a lancé un référendum.

Le conseiller aux Etats Thierry Burkart succède comme président central de l’ASTAG à l’ancien conseiller national Adrian Amstutz, qui s’est retiré après trois périodes couronnées de succès. Amstutz a été nommé membre d’honneur en reconnaissance de ses mérites.

La clause de rigueur et l'extension de l’allocation pour perte de gain, sur lesquelles les chambres fédérales se sont mises d'accord, sont d'une importance cruciale pour la branche privée des voyages en autocar. L’Association suisse des transports routiers ASTAG est soulagée et reconnaissante.

La branche suisse des voyages en autocar lance un appel à l'aide urgent au Conseil fédéral. Elle demande une aide supplémentaire basée sur les instruments existants.

Porsche poursuit le développement de sa logistique de transport avec des moteurs alternatifs : sur les sites de Zuffenhausen, Weissach et Leipzig, le constructeur de voitures de sport utilise, avec ses partenaires logistiques, six nouveaux camions électriques, principalement de marque Scania.

Toutes les listes de véhicules utilitaires, de minibus et de campers viennent d‘être actualisées. Elles présentent notamment l’évaluation environnementale et les données techniques de 82 véhicules à motorisation électrique.

Sur la route, les véhicules à moteur provoquent l'abrasion des pneus, qui constitue une grande partie des microplastiques présents dans l'environnement. Dans un rapport de base, des chercheurs de l'Empa et de l'entreprise wst21 ont résumé les résultats de différentes études et présenté des approches permettant de réduire cette abrasion.

La gamme emblématique de camions FH de Volvo accueille un nouveau membre avec le Volvo FH Aero. Grâce à son design aérodynamique et à ses caractéristiques innovantes, le FH Aero offre un rendement énergétique inédit. Il est disponible en quatre variantes, dont le biocarburant et la version électrique primée.

Glasurit, la marque de peinture de réparation haut de gamme de BASF, a lancé le portefeuille EcoBalance pour l’industrie des véhicules utilitaires avec neuf produits qui couvrent l’ensemble du processus de peinture des véhicules utilitaires. Les produits EcoBalance aident à économiser les matières premières fossiles et sont certifiés pour une réduction significative des émissions de CO₂. Le nouveau portefeuille peut être combiné avec les produits existants pour la réparation et la première mise en peinture des véhicules utilitaires tels que les camions, les bus et les véhicules spéciaux.

Scania a évoqué pour la première fois ses nouveaux moteurs à biogaz lors du salon IAA de l'année dernière, mais lorsque ces moteurs de pointe sont arrivés, ce n'était pas sans une nouvelle surprise : ils sont désormais associés aux deux tiers de la performante chaîne cinématique Super. Le trio bien composé et harmonisé – les nouveaux moteurs à biogaz ainsi que les boîtes de vitesses G25 et les essieux des frères diesel – fonctionne si bien que l'on a constaté et confirmé des économies de carburant de 5% sur les longues distances.

Lorsque le thermomètre descend sous –7° C pour la première fois de l’année, eau de condensation, gazole figé et autres enquiquinements se rappellent à notre bon souvenir ! Voici les best-sellers hivernaux des additifs modernes pour carburant de MOTOREX :

En 1927, des importateurs suisses indépendants de produits pétroliers se regroupèrent et fondèrent la Fédération AVIA en Suisse. 89 ans après, ses 10 sociétés membres sont à la tête d’un vaste réseau de stations-service suisses, constitué de plus de 500 stations et de plus de 100 shops sous l’enseigne AVIA.

SIESTORAGE NEO est un système de stockage sur batterie performant, idéal pour les faibles connexions au réseau et offrant une multitude de fonctions, telles que la recharge à haute puissance, le stockage de l'énergie autoproduite, l'équilibrage des pics de consommation, la gestion intelligente et efficace de la charge et la compensation de la puissance réactive.

Dans un marché automobile en constante évolution, les concessionnaires automobiles sont confrontés à une multitude de nouveaux défis qui les obligent à se recentrer sur les services après-vente. Parmi ces défis, on peut citer l'augmentation de la proportion de véhicules d'occasion sur le marché, qui accroît la demande de services de réparation et d'entretien ; l'introduction du modèle d'agence, qui déplace le centre d'intérêt du concessionnaire vers l'après-vente ; et l'importance de la vente omni-canal, où la réputation en ligne joue un rôle crucial dans le choix du concessionnaire.

Les aménagements de véhicules ORSY®mobil de Würth sont de véritables merveilles de l'organisation et donc de parfaits alliés pour accompagner les ouvriers et les monteurs dans leur travail quotidien. Ils assurent un stockage sûr et ordonné du matériel, des outils et des machines afin que le plus important soit toujours rapidement accessible.

Le 2 décembre 2022, l'Office fédéral des routes a officiellement mis en service le nouveau centre de contrôle du trafic lourd (CCTL) à Giornico TI, sur le site de l'aciérie désaffectée de Monteforno. La sécurité et le dosage du trafic sont les tâches principales - et la priorité absolue ! Franco D'Andrea, directeur de l'ASCC à Giornico, nous donne un aperçu d'un standard extraordinaire de contrôle du trafic lourd.

La gamme d’articles de RIWAX-Chemie AG comprend des produits de nettoyage et d’entretien pour les domaines commercial et privé. Et ce, pour l’entretien professionnel des véhicules, pour tous les types de stations de lavage de véhicules, pour les ateliers de peinture automobile, pour les camions qui transportent quotidiennement des marchandises pour nous, pour les exigences élevées des secteurs des youngtimers et des oldtimers, pour l’entretien complet des bateaux et des véhicules Do-it-yourself.

GEOTHERM AG, un fournisseur de niche en Suisse pour les forages de sondes géothermiques, fait partie du groupe KIBAG et est dirigé par son directeur Michael Zurkinden. Avec une histoire d'environ 30 ans et des sites à Guin et à Bäch au bord du lac de Zurich, l'entreprise couvre toute la Suisse.

Des offres de pneus personnalisées sont dans l’intérêt des garagistes et des clients. En plus des solutions existantes, l’ESA lance un moyen simple d’établir une offre pour le client.

Roland Strebel, chef de projet KSU, se penche quotidiennement sur cette question et d'autres similaires. Les solutions proposées sont aussi individuelles que les clients et leurs sites. Chez Rotra SA à Sugiez, Roland Strebel a également dû se poser cette question.  

Les bus et les camions à propulsion électrique ne sont plus une nouveauté depuis longtemps. Même si la proportion n'est pas encore énorme, elle ne cesse de croître. Pour les garages, cela signifie que l'équipement doit également être élargi. Si un bus ou un camion doit rester à l'atelier alors qu'il ne rapporte rien, le temps d'immobilisation doit pouvoir être utilisé pour la recharge. Même si ce temps est court.

Le tout dernier concept de garage de l’ESA a récemment franchi une étape importante. L’ESA souhaite la bienvenue à Mario Sama et Daniel Rudin de Gotthelf Garage AG à Bâle en tant que 100^e partenaire sympacar.

C'est presque au complet que les membres de l'Association pour la promotion des métiers de la carrosserie, la VFCB, se sont réunis le 7 mars 2024 à Oensingen SO. Outre les thèmes standard de l'Assemblée générale, les fournisseurs de la branche ont échangé sur la manière d’effectuer le sponsoring pour la branche et ont chargé le Comité de former un groupe de travail – avec pour sujet : quels sont les bénéfices qu’en tirent les membres ?

Du 10 au 15 septembre 2024, 1’500 jeunes professionnels se mesureront à Lyon pour la gloire et les honneurs internationaux. La carrossière-peintre Lara Kaufmann de Berne et le carrossier-tôlier Robin Taramarcaz du canton du Valais représenteront la Suisse aux 47èmes WorldSkills.

carrosserie suisse a invité les 25 chefs d'atelier de carrosserie fraîchement formés à recevoir leur diplôme. Ce diplôme est la formation continue technique la plus élevée dans la branche de la carrosserie.

Au printemps 2023, carrosserie suisse lancera le nouveau label « green car repair » qui sera attribué aux entreprises qui effectuent et priorisent autant que faire se peut les réparations, et ceci selon des normes écologiques. Avec le concept de « green car repair », carrosserie suisse apporte sa contribution à un impact réduit sur l’environnement grâce à une réduction des déchets et des émissions de CO₂.

En 2021, l’ESA a ficelé un paquet de mesures afin de soutenir les garagistes et les carrossiers en cette période difficile du coronavirus. Avec une nouvelle initiative intitulée « Pour être plus forts – hiver 2022/23 », l’ESA redouble d’efforts et soutient à nouveau la branche.

Florent Lacilla l'a fait et a remporté une médaille d'or chez les mécatroniciens d'automobiles à Dresde. Il bat ainsi une concurrence qui s'était parfois préparée pendant des années pour ce moment. « J'ai tout donné », a déclaré le Suisse romand.

Les médailles aux WorldSkills ont été octroyées aux meilleurs carrossière-tôlière et carrossiers-tôliers du monde. Le Suisse Dominik Bartlome est décrété vice-champion du monde, tandis que l'or revient au Japon et le bronze à Taiwan. Sous l’égide des « WorldSkills 2022 Competition Special Edition », les onze participants s’étaient livrés à une intense compétition pendant quatre jours.

carrosserie suisse a eu le plaisir de remettre le certificat de l'association à huit nouveaux professionnel(le)s de la carrosserie et à 13 coordinateurs/trices d'atelier.

Au travers du nouveau bâtiment attrayant de sa succursale à Saint-Gall, l’ESA donne un signal : la coopérative a investi près de CHF16 millions dans cette construction, apportant une nette valeur ajoutée aux garages de Suisse orientale. Après deux phases de construction intensives au cours des deux dernières années, l’ESA a inauguré son nouveau bâtiment dans le cadre de deux manifestations.